Las novedades de la F1 para la temporada 2023: cambios de reglas, nuevos pilotos, más carreras al sprint…
La Fórmula 1 está a poco más de un mes de volver. Será la temporada más grande de la historia, porque si bien se canceló el Gran Premio de China, tendrá un récord de 23 carreras.
Las cosas cambian respecto al 2022. Hay nuevas reglas, nuevas carreras, nuevos pilotos.
Los nuevos pilotos de la F1 para 2023
Nyck de Vries con Alpha Tauri, Oscar Piastri con McLaren y Logan Sargeant con Williams son los nuevos pilotos en la parrilla, aunque el primero ya corrió en la F1 en reemplazo de Alex Albon en el GP de Italia del 2022.
También hay que mencionar que Nico Hülkenberg está de regreso con Haas, tras haber pasado antes por Williams, Force India, Sauber, Renault, Racing Point y Aston Martin. El año pasado corrió en el monoplaza de Sebastian Vettel luego de que diera positivo a Covid.
Los pilotos que cambian de escudería en 2023
Aston Martin y Alpine tienen cambios en su alineación. Fernando Alonso llega al equipo inglés para ser coequipero de Lance Stroll, en sustitución del tetracampeón Sebastian Vettel, quien se retiró al final de la campaña de 2022; mientras que Pierre Gasly será compañero de Esteban Ocon, en el asiento que dejó el español Alonso en Alpine.
Los nuevos jefes de equipo
Tras la salida de Mattia Binotto de Ferrari, la Scuderia eligió a Fred Vasseur como su sucesor, quien estuvo seis años en Alfa Romeo, a la que llega Alessandro Alunni.
Zak Brown, mandamás de McLaren, ascendió a Andrea Stella como su nuevo director deportivo. El último cambio en directores se dio en Williams tras el despido de Jost Capito, quien será sustituido por James Vowles, exdirector de estrategia de Mercedes.
El doble de carreras al sprint
Las carreras sabatinas pasarán de tres a seis. Las sedes con entrega de puntos en la carrera de 100 kilómetros serán: Azerbaiyán, Austria, Bélgica, Qatar, Austin y Sao Paulo.
Las nuevas reglas de la F1
Se presentan cuatro cambios mayores en aerodinámica. Se elevarán tanto la altura de piso como la garganta del difusor, cuyo borde será más rígido, además de incluir un sensor para medir el marsopeo.
Por otra parte, se fortalecerá el «roll hoop» para brindar mayor protección a la cabeza de los pilotos en caso de una volcadura (como la que sufrió Guanyu Zhou en Inglaterra). El peso del auto disminuye en dos kilos (de 798 a 796); aumenta la superficie de los espejos retrovisores (de 150 mm a 200 mm).
Con el aumento de carreras sprint, habrá más «parc fermé» (parque cerrado) y menos opciones de ajustar la puesta a punto para el Gran Premio. Se redujo también el tiempo de trabajo en paddock entre sesiones y crece el «toque de queda» de miércoles y jueves.
¿Cuándo inicia la temporada de la Fórmula 1?
La Fórmula 1 dará inicio con el Gran Premio de Bahrein, el domingo 5 de marzo.
Fuente: Marca
